北京科源轻型飞机公司董事长原永民,一名民营企业家搞了6年飞机制造,因为他看准了一条——
干飞机这一行6年多了,又忙又累,难得乐一回。去年9月去加拿大,真开心!我们带着新产品“中华”号热气飞艇,代表中国首次参加第六届国际飞艇锦标赛,23个国家参赛,我们取得第12名。去趟加拿大,给我鼓劲,今年的目标,参加巴黎航展,在国际市场给我们的轻型飞机找找差距。
从我来讲,说实话,一直是改革开放的产物。下乡返城后,到海淀区饮食服务公司的中关村面馆上班,干得不错,当了经理。1986年北京首批拍卖国营小企业,我们面馆是试点,我投了七轮标,最终以14.2万元中标。到1991年,我感到小面馆耍不开了,决定扩建,用了一年多时间在原址盖了座1700平方米的酒楼,取名“科源酒家”。
科源酒家1992年12月8日开业,生意红火,交了不少知识分子朋友,科技信息很多。一朋友来这儿请客,问我:原儿,有一项目,你干不干?我说什么呀?飞机!他说南京有一飞机要卖,多少钱?340万元。3月去南京,把技术买回来。这飞机生意算是做定了。攒飞机,这活真叫难。早知其十分之一,恐怕我也不敢揽它。后来得到海淀区政府支持,接着原航空部几位退休专家过来,架子搭了起来。1995年5月8日,第一架飞机首飞成功,这才露出笑容。可麻烦也来了,发动机设计先天不足,42马力太小。换64马力的发动机,重新做各种试验,到1996年1月26日,民航给我们颁发了生产许可证。
21世纪中国人玩什么?肯定玩飞机。轻型飞机的制造及使用在国外已形成一个新行业,农林作业集约经营少不了,休闲娱乐、航空体育方兴未艾,美国一年的营业额就上百亿美元。这些年我看准了一条:凡是发达国家流行过的东西,肯定会在中国流行,轻型飞机也一样。在这个行业干了几年,看出点门道,照我看,天上飘的不只是白云,而是满天的人民币。在开发空中商机方面,我们抢先一步。
大的国有飞机厂认为小飞机利润薄,不愿做。私营企业正好填补这个空白。现在公司已形成年产100架飞机、30只飞艇的能力,“蓝鹰AD—200”轻型飞机开发出农林、航空体育、教练、航测四个型号,用途广泛,已卖了6架,可以说公司开始进入收益期。《经济日报》